柴油尊龙人生就是搏网站混合均质乳化机
一、柴油乳化
乳化柴油（微乳化柴油）是水（或 ）和柴油通过乳化剂、助乳化剂在一定乳化设备经乳化而形成的油包水(W/O)型（透明）乳液。乳化柴油是以国标柴油为主要原料，再加入20%的水及10%的乳化剂，经专用设备和特殊工艺合成。
二、影响柴油乳化的因素
柴油乳化可分为在线乳化燃烧和预乳化两种。在线乳化对燃油机的要求较高，需要对燃油机进行改造或添加装置，一般很难被市场接受，所以预乳化工艺成为研究的热点。
1.乳化剂的选择：乳化剂的选择是制备乳化柴油的一个重要的步骤。单一乳化剂往往很难满足多组分组成的体系的乳化要求，通常采用复配乳化剂。
2.乳化剂用量：乳化剂的用量对乳化柴油的稳定性影响很大。乳化剂的加入可以降低油水界面张力，使得两者能 的互溶，提高乳液的稳定性。
3.乳化温度：随着温度升高，分子的热运动加快，不利于形成稳定的乳液，一般在常温下即可。
三、柴油乳化制备工艺
乳化柴油技术常用的制备方法：
机械搅拌法主要设备包括搅拌器、纳米乳化机、高能静态混合器等。此法利用尊龙人生就是搏网站剪切力，使油相和水相充分混合，达到乳化目的。
四、柴油乳化的特性

①乳化柴油的配制具有设备简单、操作方便等优点，如果乳化剂选用恰当，不需要复杂的设备，就可形成清晰透明的微乳液，成为节能减排的好燃料。

②能耗低、节油好，由于微爆对燃烧完全程度的提高和 的助燃作用，

乳化柴油可提高燃烧率，降低能耗。

③烟度低、污染少，乳化后的柴油有利于降低废气的排放。降低排放尾气中的NOx含量和碳烟值的效果，可以有效解决对环境污染的问题。
五、柴油乳化的难题
在柴油乳化的过程也出现了许多问题，会出现分层、聚结、絮凝、破乳和变形等现象，这其中有一部分是因为乳化剂的选择不当导致产品不稳定，另一部分是由于乳化设备的选择。
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高的转速和剪切率对于获得超细微悬浮液是重要的。根据一些行业的特殊要求，太仓希德乳化设备的剪切速率达到30000rpm，转子的速度可以达到27m/s。在该速度范围内，由剪切力所造成的湍流结合专门研制的电机可以使粒径范围小到纳米级。剪切力 ，乳液的粒径分布就 窄。
LD 标准系统的处理量有0.5L、1L、2L、5L、10L等系列，能在真空或压力环境下，实现物料的分散、乳化、均质、混合等工艺过程。可配备多种 宏观搅拌器、高剪切均质乳化机以及可靠的真空密封系统和温控系统，多种传感检测系统能在实验室环境模拟工业化生产。
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