主动架四只滚轮全齿啮合，传动齿轮与驱动减速机联接为“十”字联轴器，使用该种联轴器传动可靠，所传递的扭距大，并可对微量的不同轴度进行适量的补偿。所有传动齿轮均采用 钢材制造，齿面表面淬火，配以经常加注润滑脂进行润滑，可长时间使用不用更换齿轮。在传动齿轮的外侧，安装有齿轮护罩。

采用进口丹佛斯AV系列变频器无级调速，各参数可预置并数显，调速范围宽，运行平稳，具有过压、过流、过载、过热多重保护。

主、从动滚轮架上的所有滚轮组件均以滚轮支架的轴心线向两边对称进行分布，并且各个滚轮的高度相一致，从而可保证工件在滚轮架上正常地进行运转。并配置有吊装钩可方便的对滚轮架进行吊装。

采用双摆线针减速机进行双驱动，所选用的减速机和电动机具有较高的同步性能，使滚轮架上的滚轮可以同步地进行运转。另外，采用摆线针减速机进行驱动，可以避免放置工件时钳形架反向运转对减速机的冲击力，可有效防止减速机可能的早期损坏，使减速机和电动机具有较长的使用寿命。大吨位的滚轮架一般多采用该种传动形式。